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6月28日，德余高速乌江特大桥通过桥梁荷载试验，为后续通车目标奠定坚实基础。

桥梁荷载试验现场，16辆大货车，总载重560吨，分成4排，每排4辆，有序行驶到固定的位置进行对称、偏心检测，检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能，对大桥结构相应控制部位的受力、变形、以及动力特性进行测试，与此同时，技术人员多角度对桥梁承载情况进行检测，为桥梁交工验收提供科学依据。

试验结果显示，乌江特大桥整体受力性和承载能力达到设计和规范要求，荷载试验成功通过。

德余高速乌江特大桥位于思南、石阡、凤冈三县交界处，是贵州德江至余庆高速的控制性工程，全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。大桥采用国内首创的拱、柱、梁全固结无支座整体式受力体系，全桥主拱、立柱和桥面梁等结构均通过高强度螺栓连接，结构新、精度严，施工难度居世界同类型桥梁前列。

德余高速建成通车后，将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，提高省域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源的开发和利用，带动沿线区域经济发展，提升沿线居民生活水平。

来源：铜仁交通

一审：郭秋含

二审：丁　憐

三审：李　蓓

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